Voorafgaand aan de MotoGP Grand Prix van Qatar werkten KTM, Aprilia en Ducati een tweedaagse privétest op Misano af, nu is het de beurt aan Honda en Yamaha. De Japanse merken zijn echter niet naar Misano vertrokken, maar hebben ervoor gekozen om op het Ricardo Tormo Circuit nabij Valencia te testen. De merken hebben de meeste ruimte in de concessieregels, waardoor zij de meeste testmeters mogen maken. De enige regel waar zij zich aan moeten houden is dat er niet getest mag worden op een circuit waar veertien dagen (of eerder) daarna geracet wordt.
Juist daar liepen Honda en Yamaha tegenaan, want het eerste idee was dat ze naar Jérez zouden gaan. Het probleem is echter dat 27 april de Grand Prix van Spanje op dat parcours gepland staat en dat is over minder dan twee weken. In eerste instantie wilden Yamaha en Honda eind maart al testen op Jérez, maar daar werd een streep door gezet vanwege de overstromingen in de buurt van het circuit in Zuid-Spanje. Nu is er dus uitgeweken naar Ricardo Tormo, waar dinsdag en woensdag gereden wordt.
Honda neemt vaste testrijder Aleix Espargaró mee en heeft hoge verwachtingen. HRC-teammanager Alberto Puig deed geheimzinnig over wat er komt, maar stelt dat er wel revolutionaire dingen getest worden. "Ik ga het niet zeggen, maar het zijn een flink aantal dingen die ons moeten helpen met het verbeteren van de motor, als ze werken zoals we verwachten. De test in Jérez zal heel belangrijk zijn voor ons", verklaarde de Spanjaard tijdens de GP van Qatar cryptisch.
Ook de andere testrijder Stefan Bradl is aanwezig en mag nu voor het eerst de nieuwe onderdelen testen. De Duitser was tot nu toe vooral bezig met het testen van de functionaliteit en de betrouwbaarheid van de motor, nu krijgt hij de kans voor het echte werk. Technisch directeur Romano Albesiano is ook in Valencia te vinden.
Maandag kon Motorsport.com al melden dat Yamaha met het nieuwe V4-motorblok naar Valencia is gereisd, maar nu is ook bekend dat het team daadwerkelijk twee testrijders mee heeft. Augusto Fernández was in Qatar nog de vervanger van de geblesseerde Pramac-rijder Miguel Oliveira en moet zich twee dagen later al melden in Valencia. Cal Crutchlow kampte heel 2024 met blessureleed, maar gaat op Ricardo Tormo zijn rentree maken. Mocht de V4 met succes getest worden, dan zal Yamaha de huidige vier-in-lijn vervangen. Het merk uit Iwata is dan de laatste fabrikant die naar de V4 overstapt.
De grote vraag is wel in hoeverre het weer meewerkt voor de merken. Het lijkt vooralsnog flink te waaien, wat de plannen aardig door de war kan schoppen.
Meer over de MotoGP-test in Jérez: