VERMEULEN VIJFTIENDE IN KWALIFICATIE VOOR RACE 1 GTWCE SPRINT ZANDVOORT
De pre-qualifying werd nog getopt door de #93 Ziggo Sport Tempesta Racing, maar de omstandigheden voor de kwalificatie van de GT World Challenge Europe Sprint op Zandvoort waren goed genoeg en dus moesten de coureurs zich gewoon melden om de startvolgorde voor de eerste race te bepalen. Het was de bedoeling dat de kwalificatie om 10.00 uur zou beginnen, maar beide kwalificatiesessies zijn naar voren gehaald op de zaterdag- en zondagochtend: 08.45 uur. Op die manier konden er twee kwalificatiegroepen gecreëerd worden om te voorkomen dat 41 GT3's tegelijk de baan op moesten voor een snelle ronde.
Hoewel er nu meer plaats was voor de zon, was het nog altijd behoorlijk koel op Zandvoort. De baantemperatuur bedroeg slechts twaalf graden, wat suboptimaal te noemen is voor de banden. In de eerste kwalificatiegroep mochten de Pro- en Gold-teams zich op de baan melden voor de sessie van tien minuten. Niemand stond meteen te springen om de baan op te gaan, totdat na ruim drie minuten thuisheld Thierry Vermeulen de #69 Emil Frey Racing Ferrari de baan opstuurde voor zijn eerste poging. Hierna volgden meerdere coureurs zijn voorbeeld voor wat slechts enkele pogingen zouden zijn om een snelle rondetijd te noteren.
Vermeulen opende in 1.37.883, wat een duidelijke opwarmronde was aangezien de rondetijden op vrijdag al op 1.33.622 lagen. Vermeulen verbeterde wel naar 1.33.399, maar het veld was zeer competitief en dat betekende dat hij met die tijd naar de elfde plek was gezakt. Gilles Magnus sloot de sessie als snelste af in de #25 Sainteloc Racing Audi: 1.33.033. De verschillen waren dus zeer klein, waardoor de tweede groep nog genoeg kansen had om onder die tijd te duiken. Die tweede groep bestond uit de teams uit de Silver- en Bronze-categorieën.
Foto door: SRO
Bastian Buus liet in de #89 LionSpeed GP Porsche al zien dat het nog rapper kon, want hij dook onder de snelste tijd van Magnus en legde de lat met 1.32.812 nog hoger. Die snelle tijd zou vervolgens niet meer verbeterd worden en zodoende eiste hij de pole-position voor de eerste race op. Magnus had met zijn tijd in de eerste kwalificatiegroep nog wel genoeg om de tweede startplaats te veroveren, voor de #96 Rutronik Racing Porsche van Patric Niederhauser en Dylan Pereira in de #66 Tressor Attempto Racing Audi.
Thierry Vermeulen en teamgenoot Chris Lulham beginnen de eerste race van de vijftiende plaats. De #93 Ziggo Sport Tempesta Racing zal van de 23ste startplek beginnen. Loek Hartog stuurde zijn #97 Rutnorik Racing Porsche naar de 24ste tijd. Mex Jansen en Maxime Oosten, het enige Nederlandse duo op de startlijst, beginnen van de 26ste startplek in de #992 Paradine Competition BMW.
De eerste sprintrace van de GT World Challenge Europe op Zandvoort begint om 15.00 uur.
Lees meer:Foto door: SRO
2025-05-17T07:41:26Z