Tesla is opnieuw in opspraak geraakt in de Verenigde Staten. Een onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) linkt Autopilot en het meer geavanceerde Full Self-Driving aan heel wat – vaak fatale – ongevallen. Beide rijhulpsystemen zouden er onvoldoende in slagen om bestuurders van Tesla’s betrokken te houden bij het rijden.
Het rapport van de NHTSA is vernietigend voor Tesla. Het autobedrijf beweert namelijk al enige tijd dat het op het punt staat een volledig autonoom voertuig voor persoonlijk gebruik uit te brengen. Uit gegevens van de voorbije jaren blijkt dat Autopilot echter nog heel wat problemen heeft, soms met een dodelijke afloop.
In het nieuws: De federale dienst NHTSA opende enige tijd terug een onderzoek na meerdere incidenten met Tesla’s. De resultaten van dat onderzoek zijn vorige week gepubliceerd.
De details:
Het rapport stelt vast dat Autopilot van Tesla chauffeurs niet voldoende is ontworpen om bestuurders betrokken te houden tijdens het rijden. Tesla ontkent dat en zegt dat het chauffeurs daarvoor wel waarschuwt. Zo moeten die hun handen aan het stuur houden en hun ogen op de weg houden. Volgens de NHTSA waren de chauffeurs tijdens de crashes onvoldoend gefocust, waardoor ze te laat reageerden als de Autopilot in de fout ging.
De NHTSA wijst in zijn rapport op het feit dat Tesla een ander systeem van Autopilot gebruikt in vergelijking met concurrenten. Omdat het systeem meteen volledig wordt overgeschakeld als bestuurders het overnemen, in plaats van gewoon aan te passen, zouden chauffeurs minder worden aangemoedigd om op te letten.
Elon Musk heeft op het rapport van de NHTSA niet letterlijk gereageerd. Recent herhaalde hij echter wel nog steeds dat zijn auto’s veiliger zijn dan auto’s die volledig door mensen worden bestuurd. “Het stopzetten van autonoom rijden, betekent op dit moment mensen vermoorden”, zei hij vorige week nog.
2024-05-01T08:06:11Z dg43tfdfdgfd